SAN SEBASTIAN, LA GOMERA –> SAL, CABO VERDE
8-12-2004
Dinsdag 23 november zeilen we de luttele 21 mijl van Los Christianos naar San Sebastian op La Gomera. We doen er bijna een dag over om er te komen. Wel wind, geen wind, harde wind, flauwe wind, en oja, draaiwind. Ze komt hoofdzakelijk uit het noordwesten en we moeten bijna alles kruisen.
We proberen nog of we kunnen ankeren bij Playa de Guancha, een paar mijl onder San Sebastian maar de deining is toch wat te veel. Dan duiken we de haven in. In de haven is het vol met vertrekkersboten en er hangt een gezellige sfeer. Ook veel nederlandse boten en we zoeken elkaar een beetje op voor praatjes over de laatste voorbereidingen van de grote oversteek. Bijna iedereen van deze nederlanders gaat eerst nog naar de Kaap Verden. Het bijkomende voordeel hiervan is dat je de afstand van +/-2600 mijl naar Barbados niet in een keer hoeft te doen maar verdeelt over 800 en 1950 mijl. We spreken af dat we met z’n allen contact zullen houden via de SSB zender. ’s Ochtends en ’s avonds om 9.00 UTC zullen we afstemmen op frequentie 8100.
Na zaterdag nog een mooie wandeling op Gomera te hebben gemaakt door een soort elfjesbos vinden we dat het tijd is om te vertrekken. We bekijken de laatste weerberichten op internet en gooien zondag 28 november los voor een kleine 800 mijl naar het eiland Sal op de Kaap Verden. Op Sal zullen Karin en Seth, onze opstappers voor de oversteek, aan boord komen.
Zondagochtend waait de wind uit alle hoeken. Goh, gaan jullie zegt de dame van de marina? Nou, dan zijn jullie de enige vandaag, iedereen vertrekt morgen. Dan krijgen we wat bijval van andere boten; goeiemorgen, weten jullie dat het noordwest 5-6 wordt. Dat hoorde ik vanochtend op een frans weerstation. Nou, da’s mooi want daar zijn we blij mee.
Dan, ik hoorde van die en die dat je vandaag niet moet vertrekken. Even later onze franse buren, o gaan jullie, ja, het wordt zuid oost he... O, en wat doet dat 2e lage drukgebied op de oceaan?
Dat lost op.
OK, dus dan is alles bij deze opgelost, wij gaan vandaag!
Om 14.30 zijn de lijnen los en staat een clubje op de steiger ons uit te toeteren. We zetten voor de zekerheid een rif maar dat is niet nodig. Eenmaal een paar mijl buiten het eiland valt de wind weg en dobberen we verder.
Het is 22.30. De wind is gedraaid van het zuidwesten naar WNW. De boot loopt gemiddeld zo’n 4,5 knoop. De snelheid wordt er een beetje uitgehaald door golven die schuin op de kop komen. Het is 2 dagen na volle maan en af en toe komt haar schijnsel door het wolkendek. Aan stuurboord vaart al geruime tijd een Canarische visser zijn rondes.
De eerste nacht is een beetje inkomen en slaap ik slecht en krijgt Harm de volgende ochtend last van een beetje zeeziekte. Met de Aeolus en de Nelson hebben we net contact gehad. Zij zitten respectievelijk 2 en 1 dag voor ons. De Nelson zit 125 mijl verder en heeft ongeveer hetzelfde weer.
Via hun hebben we ook gehoord dat de ‘Gribfiles’ aangeven dat er windstiltes zitten voor de Afrikaanse kust en je het beste voorbij de 20e lengtegraad kan komen. Daar zit meer wind uit het noorden. (Gribfile is een klein digitaal bestandje dat je mbv email kan ontvangen en met een computerprogramma omzet naar windvectoren op een kaart.)
Uit het scheepslogboek van donderdag 2 december; kort na het overnemen van de wacht om 00.00 uur komt er een grote bui over. We surfen met 11 knopen over het water en ik moet Mich wakker maken om zsm de uitgeboomde 2e fok naar beneden te krijgen. Als de bui weer over is zakt de wind natuurlijk weer in. We houden een kruiszee over met golven vanuit noordwest en noordoost. Het is rommelig.
Het is 08.45, ik (M) begin ingeslingerd te raken want heb vannacht erg goed geslapen. Vandaag vliegen Seth en Karin naar Sal. Een raar idee dat zij ergens vanavond hoog in de lucht over ons heenvliegen. We hebben er zin in om met hun de oversteek naar Barbados te maken. De barometer is redelijk constant en staat nu op 1016. De wind is NO tussen de 10 en 15 knopen en we lopen 5.7 knoop over de grond.
Aeolus: 18.21. N 22.22 W - nog 100 mijl
Nelson: 20.02 N 22.55 W - 10-16 kts
Joshua: 26.31 N 18.19 W – N
10.10 op 0,5 mijl afstand passeert de vissersboot die we al een tijdje achter ons zagen. Ik roep hem op en het blijkt een Spanjaard die helaas geen engels spreekt. Later komen we hem nog enkele keren tegen.
12.00 we vangen een Dorade van 75 centimeter!
Vandaag sturen we bijna alles op de hand. De windvaan is te loefgierig en trekt het niet op deze koers. We varen 205 graden en de wind komt uit NO. We zitten iets van 220 mijl voor de kust van Mauretanië. Volgens de GPS nog 291 mijl te gaan.
14.00 Dolfijnen om de boot. Een grote groep. Eentje springt uit het water en maakt een koprol.
15.50 Weer dolfijnen.
NE 4-5 Bft 15-20 kts.
Rond 23.30 beide fokken naar beneden gehaald om over de andere boeg te gaan varen. Blijkt dat bovenin de 2 fokken in elkaar vast zaten. De bovenste leuver van de stagfok is gehaakt in het voorlijk van de vliegend gehesen fok. Bij het naar beneden halen trekt de leuver het voorlijk van de vliegende fok kapot.
Kan ik wel weer naaien (H).
En dan is het alweer zaterdag. We varen met een oostenwind 5-6 Bft en de geschatte aankomsttijd is rond 23.00. Aeolus ligt in Baia de Palmera en zal vanavond via marifoon contact houden als wij binnenvaren. De zee is kort en steil en zo dicht bij ons doel zijn we ongedurig. De dagen hebben zich tot nu toe probleemloos aan elkaar geregen en zijn voorbij gevlogen maar het laatste stukje is ineens zooo lang... in de schemering rond het avondeten komt het hoogste punt van Sal in zicht maar het duurt dan nog tot 23.50 voordat het anker valt. Het log staat op 785 mijl en de baai is als een spiegeltje. Het contrast na 6 rollerige dagen op zee is zo groot dat het wel lijkt of de boot vast in de modder ligt. Na nog even wat gedronken te hebben vallen we in een diepe slaap.
8-12-2004
Dinsdag 23 november zeilen we de luttele 21 mijl van Los Christianos naar San Sebastian op La Gomera. We doen er bijna een dag over om er te komen. Wel wind, geen wind, harde wind, flauwe wind, en oja, draaiwind. Ze komt hoofdzakelijk uit het noordwesten en we moeten bijna alles kruisen.
We proberen nog of we kunnen ankeren bij Playa de Guancha, een paar mijl onder San Sebastian maar de deining is toch wat te veel. Dan duiken we de haven in. In de haven is het vol met vertrekkersboten en er hangt een gezellige sfeer. Ook veel nederlandse boten en we zoeken elkaar een beetje op voor praatjes over de laatste voorbereidingen van de grote oversteek. Bijna iedereen van deze nederlanders gaat eerst nog naar de Kaap Verden. Het bijkomende voordeel hiervan is dat je de afstand van +/-2600 mijl naar Barbados niet in een keer hoeft te doen maar verdeelt over 800 en 1950 mijl. We spreken af dat we met z’n allen contact zullen houden via de SSB zender. ’s Ochtends en ’s avonds om 9.00 UTC zullen we afstemmen op frequentie 8100.
Na zaterdag nog een mooie wandeling op Gomera te hebben gemaakt door een soort elfjesbos vinden we dat het tijd is om te vertrekken. We bekijken de laatste weerberichten op internet en gooien zondag 28 november los voor een kleine 800 mijl naar het eiland Sal op de Kaap Verden. Op Sal zullen Karin en Seth, onze opstappers voor de oversteek, aan boord komen.
Zondagochtend waait de wind uit alle hoeken. Goh, gaan jullie zegt de dame van de marina? Nou, dan zijn jullie de enige vandaag, iedereen vertrekt morgen. Dan krijgen we wat bijval van andere boten; goeiemorgen, weten jullie dat het noordwest 5-6 wordt. Dat hoorde ik vanochtend op een frans weerstation. Nou, da’s mooi want daar zijn we blij mee.
Dan, ik hoorde van die en die dat je vandaag niet moet vertrekken. Even later onze franse buren, o gaan jullie, ja, het wordt zuid oost he... O, en wat doet dat 2e lage drukgebied op de oceaan?
Dat lost op.
OK, dus dan is alles bij deze opgelost, wij gaan vandaag!
Om 14.30 zijn de lijnen los en staat een clubje op de steiger ons uit te toeteren. We zetten voor de zekerheid een rif maar dat is niet nodig. Eenmaal een paar mijl buiten het eiland valt de wind weg en dobberen we verder.
Het is 22.30. De wind is gedraaid van het zuidwesten naar WNW. De boot loopt gemiddeld zo’n 4,5 knoop. De snelheid wordt er een beetje uitgehaald door golven die schuin op de kop komen. Het is 2 dagen na volle maan en af en toe komt haar schijnsel door het wolkendek. Aan stuurboord vaart al geruime tijd een Canarische visser zijn rondes.
De eerste nacht is een beetje inkomen en slaap ik slecht en krijgt Harm de volgende ochtend last van een beetje zeeziekte. Met de Aeolus en de Nelson hebben we net contact gehad. Zij zitten respectievelijk 2 en 1 dag voor ons. De Nelson zit 125 mijl verder en heeft ongeveer hetzelfde weer.
Via hun hebben we ook gehoord dat de ‘Gribfiles’ aangeven dat er windstiltes zitten voor de Afrikaanse kust en je het beste voorbij de 20e lengtegraad kan komen. Daar zit meer wind uit het noorden. (Gribfile is een klein digitaal bestandje dat je mbv email kan ontvangen en met een computerprogramma omzet naar windvectoren op een kaart.)
Uit het scheepslogboek van donderdag 2 december; kort na het overnemen van de wacht om 00.00 uur komt er een grote bui over. We surfen met 11 knopen over het water en ik moet Mich wakker maken om zsm de uitgeboomde 2e fok naar beneden te krijgen. Als de bui weer over is zakt de wind natuurlijk weer in. We houden een kruiszee over met golven vanuit noordwest en noordoost. Het is rommelig.
Het is 08.45, ik (M) begin ingeslingerd te raken want heb vannacht erg goed geslapen. Vandaag vliegen Seth en Karin naar Sal. Een raar idee dat zij ergens vanavond hoog in de lucht over ons heenvliegen. We hebben er zin in om met hun de oversteek naar Barbados te maken. De barometer is redelijk constant en staat nu op 1016. De wind is NO tussen de 10 en 15 knopen en we lopen 5.7 knoop over de grond.
Aeolus: 18.21. N 22.22 W - nog 100 mijl
Nelson: 20.02 N 22.55 W - 10-16 kts
Joshua: 26.31 N 18.19 W – N
10.10 op 0,5 mijl afstand passeert de vissersboot die we al een tijdje achter ons zagen. Ik roep hem op en het blijkt een Spanjaard die helaas geen engels spreekt. Later komen we hem nog enkele keren tegen.
12.00 we vangen een Dorade van 75 centimeter!
Vandaag sturen we bijna alles op de hand. De windvaan is te loefgierig en trekt het niet op deze koers. We varen 205 graden en de wind komt uit NO. We zitten iets van 220 mijl voor de kust van Mauretanië. Volgens de GPS nog 291 mijl te gaan.
14.00 Dolfijnen om de boot. Een grote groep. Eentje springt uit het water en maakt een koprol.
15.50 Weer dolfijnen.
NE 4-5 Bft 15-20 kts.
Rond 23.30 beide fokken naar beneden gehaald om over de andere boeg te gaan varen. Blijkt dat bovenin de 2 fokken in elkaar vast zaten. De bovenste leuver van de stagfok is gehaakt in het voorlijk van de vliegend gehesen fok. Bij het naar beneden halen trekt de leuver het voorlijk van de vliegende fok kapot.
Kan ik wel weer naaien (H).
En dan is het alweer zaterdag. We varen met een oostenwind 5-6 Bft en de geschatte aankomsttijd is rond 23.00. Aeolus ligt in Baia de Palmera en zal vanavond via marifoon contact houden als wij binnenvaren. De zee is kort en steil en zo dicht bij ons doel zijn we ongedurig. De dagen hebben zich tot nu toe probleemloos aan elkaar geregen en zijn voorbij gevlogen maar het laatste stukje is ineens zooo lang... in de schemering rond het avondeten komt het hoogste punt van Sal in zicht maar het duurt dan nog tot 23.50 voordat het anker valt. Het log staat op 785 mijl en de baai is als een spiegeltje. Het contrast na 6 rollerige dagen op zee is zo groot dat het wel lijkt of de boot vast in de modder ligt. Na nog even wat gedronken te hebben vallen we in een diepe slaap.
